真幸福: 比叡山延曆寺横断之旅

比叡山延曆寺横断之旅

　　　夏目漱石在虞美人草小說中形容比叡山為頑固的山。

京阪電車有比叡山横断之旅套票〈比叡山横断チケット〉，京阪線各站均有販售。因此，11月24日從日本橋搭車到北濱車站，券賣機未有此票，向車站站務員購買，一張3,000円。開玩笑向他嫌貴，他很認真的一一細數便宜之處，當然，鴨子聽雷居多。

　　坐車到出町柳換叡山電鉄叡山線到八瀬比叡山口車站，上午9點時站務員在白板上寫，比叡山頂車站氣溫2.5度，這裡4.5度，如果穿件毛衣就來，一定《凍不條》。

搭乘叡山鋼索鐵道〈叡山ケーブル〉上山，有人稱此為纜車是不正確的。日本ケーブル是於陡峭山面建鐵道，利用鋼索捲揚機〈鋼索於鐵道中間〉牽引車輛上山，一般是山上、山下各一輛，同時向上下開，稱交走式（つるべ式）鋼索鐵道。交走式於中途有會車點，同條鋼索互相牽引當然會同時到達，有人以此為例說日本車輛很準時，我在偷笑ㄋㄟ！

叡山ケーブル路線1.3公里長，海拔為561公尺搭乘時間9分鐘，這個時候紅葉讓鐵道充滿了色彩。接著搭乘叡山纜車〈叡山ロープウェイ〉這就是像木柵《貓纜》的纜車，纜車路線全長486公尺，搭乘時間3分鐘，可遠眺京都市區及琵琶湖，每個山頭都像嵐山很多紅葉，較高處偏冷，枯黃居多。

延曆寺座落於比壑山，佔地約200公頃，為天台宗總本山。將地主神奉祀為鎮守神，可見證日本佛教神道化，《神》、《佛》合一痕跡。為最澄法師在比壑山苦修七年後，於公元788年所建立，被視為守護京都的重要寺院，在最盛時期寺坊超過3,000坊，不過到了戰國時代卻被視為擾亂政權的叛亂根源，後由織田信長放火燒毀所有寺院建築，直至17世紀後才重建。

於比叡山搭巴士遊東塔延曆寺根本中堂是國寶，織田軍燒掉後由豐臣秀吉、德川家康與予重建。「根本中堂」是日本第三大代表性木造建築，東側有「文殊樓」樓上供文殊菩薩。其西邊有大講堂，供大日如來，大講堂的西側有戒壇院為重要文化財；西塔有轉法輪堂又稱釋迦堂，供最澄親雕的釋迦如來像，琉璃堂為未遭火災的古建築，橫川則最具宗教色彩。

搭坂本ケーブル鋼索鐵道下山，散步到日吉大社，完成比叡山横断。